設計・開発効率 ｜自動車業界企業様専用展示


自動車開発のチャレンジは複雑化する開発プロセスの効率化と工数削減を進め、かつ信頼性の確保と同時に、製品の付加価値を高めなければならないところにあります。Ansysのシミュレーションは設計・開発のフロントローディングを実現することでお客様を支援します。
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EV向けモータ開発シリーズ1：バーチャル環境開発によるコストとリスク低減の方法

＜概要＞ EV向けモータの開発は、効率、電力密度、コスト、騒音など、車載用途に求められる性能がますます高まり、近年、大きく進化しています。これらの性能目標を達成するために、開発期間、コスト、リスクを低減するために、シミュレーションと仮想開発が重要な役割を果たします。本ウェビナーでは、最新の電気モーター設計で直面する重要な課題を示し、クラス最高レベルの電気モーター用仮想開発プラットフォームを紹介します。 ※字幕日本語による講演 ＜どんなことが学べるか＞ ・電気自動車用トラクションモーターの設計における重要な課題 ・開発段階の早い段階での設計決定のフロントローディング ・トラクションモータ開発におけるマルチフィジックスの課題を解決するために、Ansysのソリューションがどのように役立つのか？ ・電気機械の学習パスによるスキルアップ

EV向けモータ開発シリーズ2：マルチフィジックス設計と最適化

<概要> EV向けモータは産業界で使用される最高のエネルギー変換器です。設計プロセスには、電気機械、熱、NVHといった仕様から始まる複雑なアプローチが必要です。電気モータのすべてのマルチフィジックス要件を考慮すると、開発プロセスを通じて正しい選択を行い、変更コストを削減することが最も重要です。 トラクション・マシンの設計において、電磁気学、熱、構造、NVHを含む複数の物理学分野間の性能トレードオフを活用することは、常に困難ですが非常に重要です。このウェビナーセッションでは、機械設計の最適化において、現実的なIPMトラクション・モータのマルチフィジックス設計の側面をどのように管理するかについて説明します。このトラクション・モータは、最新の高性能バッテリー電気自動車プラットフォーム用に設計されています。 Ansys Motor-CADとAnsys OptiSLangを使用して、効率的な設計最適化ワークフローを構築します。この最適化アプローチでは，Motor-CAD のマルチフィジックス計算と OptiSLang の感度解析，メタモデリング，および最適化テクニックを組み合わせて，競合設計間のトレードオフを迅速に行い，計算効率の高い方法で与えられた仕様に対する最適解を見つけます。 ※字幕日本語による講演 ＜どんなことが学べるか＞ ・自動化された Motor-CAD 統合エクスポートツールを使用して、OptiSLang でカスタマイズされた最適化問題をシームレスにセットアップを知りたい ・最先端のマルチフィジックス解析と感度解析を使用して、多目的、多制約のモータ設計最適化を迅速に実行したい ・完全なモータとシステム仕様の要件に準拠するために、広範な設計空間にわたってマルチフィジックス性能目標をトレードオフを確認したい

EV向けモータ開発シリーズ3：モータの電磁性能と高度なモデリング

＜概要＞ 電磁界シミュレーションにANSYS Maxwellを適用することで、電気機械で発生する物理的相互作用をモデル化する方法をご紹介します。Maxwellの柔軟性により、ユーザーは、幾何学的な詳細、3D効果、励磁を考慮するなど、モデリングの深さを調整しながら、電気トラクションモータの詳細設計を行うことができます。 私たちは、自動車用電気機械設計でよく発生する疑問に答えるためのソリューションをデモンストレーションします。これには、ローターのスキュー、永久磁石の軸方向分割、短絡故障耐性評価などが含まれます。 ＜どんなことが学べるか＞ ・Motor-CADの初期設計から2Dおよび3Dの電動機設計を自動作成。 ・端巻線インダクタンス、磁石分割、スキューを含む3D効果のモデル化 ・各スロットの導体分布全体を考慮したヘアピン導体の渦電流損失の計算 ・永久磁石の渦電流損失に対するパルス幅変調(PWM)励磁の影響の評価 ・永久磁石の減磁が及ぼす短絡などの故障条件とその影響のモデル化

EV向けモーター開発シリーズ4：高性能モータの冷却戦略と熱モデリング

＜概要＞ ますます複雑化する自動車用途に対応するため、電気モータが小型化し、よりハードに働くようになると、余分な熱が発生し、効率が大幅に低下します。設計によっては、永久磁石の性能限界が押し上げられ、磁石が減磁してしまいます。 熱管理は、電気機械の設計プロセスの早い段階で分析する必要がある大きな課題です。このウェビナーでは、ウォータージャケット冷却と油冷の違いについて説明し、熱性能の正確なシミュレーションが設計のトレードオフや検討の初期段階でいかに役立つかを実演します。 また、油冷式モータの詳細なCFDモデリングのベストプラクティスについても説明します。 ＜どんなことが学べるか＞ ・自動車用モータの冷却方式 ・ウォータージャケットと油冷システムの長所と短所 ・ANSYS Motor-CAD から ANSYS Discovery に最適化されたモータアセンブ リ（油冷を含む）をエクスポートし，3D ジオメトリを作成する ・最適化されたMotor-CADモデルをANSYS Fluentで調査し、正確なCFD結果を使用してキャリブレーションを実施 ・キャリブレーション後の油冷モデルに対して、Motor-CADで多数の動作点を迅速に実行する方法

EV向けモータ開発シリーズ5：耐久性と信頼性目標を満たすモータの開発

＜概要＞ 自動車用途で定義されるような幅広い運転条件下でモータの耐久性を確保するためには、設計プロセスにおいてその機械的挙動を予測することが重要です。このような設計レベルの洞察は、モータの応力と変形をシミュレーションすることによって提供することができます。 当社では、設計のサイジングオプションからモータの詳細なメカニカル解析まで、完全なワークフローを提供しています。Ansys ツールを使用して電磁-熱応力を連成させることで、性能、コスト、耐久性、効率を最適化した、高忠実度、高精度、ロバストな電気機械設計が実現します。 ※日本語字幕 ＜どんなことが学べるか＞ ・機械設計 ANSYS Motor-CADによる設計レベルの洞察のための高速FEAソリューション ・高度な非線形解析と接触モデルを使用した耐久性、ライフサイクル、応力のシミュレーション ・Ansys optiSLangを使用した信頼性と電気性能のマルチフィジックス/多目的最適化

EV向けモーター開発シリーズ6：高性能モータにおけるノイズの低減

＜概要＞ モータのノイズ、振動、ハーシュネス（NVH）を低減することは、多くの自動車用途において極めて重要です。 NVH設計は単独で考えることはできません。NVH設計は、モータの設計プロセス全体を通して、モータの性能の他の側面とともに考慮されるべきであり、性能と騒音の最適なバランスを実現し、設計の後期段階での再設計や騒音低減による遅延やコスト増を回避する必要があります。 このWebセミナーでは、ANSYS Motor-CADでコンセプト設計と最適化プロセスの初期段階からモータ騒音を考慮する方法と、ANSYS MaxwellとMechanicalを使用して設計が進展するにつれてこの解析をどのように改善するかを説明します。最後に、ANSYS Soundで模擬モータを単独で、または他のマスキングノイズと組み合わせて試聴する方法を紹介します。 ＜どんなことが学べるか＞ ・ANSYS Motor-CADでモータ騒音を迅速に評価 ・NVHと性能に関する設計の選択と相互作用 ・忠実度の高いシミュレーションを実行し、設計の進展に合わせて知識を蓄積 ・シミュレーションされたモータの選択を聞くためのオプション

EV向けモーター開発シリーズ7：電気自動車向けシステムレベルのモーター性能最適化

＜概要＞ 過去10年間に自動車の電動化が著しく進むにつれ、さまざまな推進システムの開発も進んできた。 より効率的で強力な電動パワートレインを低コストで設計することへの要求は、段階的に高まっている。設計者は、このような課題に対応するために、単一のコンポーネントではなくシステム性能を考慮し、異なるユニット間の相互作用を考慮する必要があります。システム性能を予測するために、このようなシステムレベルのシミュレーションが行われます。Electric Drive United（EDU）には、電気機械モデル、制御ユニット、ギアボックスが含まれ、冷却システムブロックと結合することができます。 この Web セミナーでは、ANSYS Motor-CAD からさまざまな電動機モデルを生成する方法と、ANSYS Twin Builder のシステムシミュレーション環境に統合された ANSYS Maxwell を紹介します。モデルの忠実度と出力要件に関するいくつかのアプローチを提案し、システムシミュレーションの利点を証明します。 ＜どんなことが学べるか＞ ・電気駆動装置（EDU）の性能をシステムレベルで解析・最適化するメリット ・異なる物理領域（電磁、熱、ドライブサイクル性能）における電動モーターのシステムレベルモデルを抽出するための低次モデリング技術 ・EDUのシステムレベルシミュレーションを、制御システムの検証や、ドライブサイクルにおけるEDUコンポーネントの正確な損失および温度予測に利用

Ansys Mechanicalを用いた亀裂解析機能の紹介　その１　ーAnsys Mechanical ​破壊解析機能の紹介ー

構造解析製品となるAnsys Mechanicalは機能として亀裂解析機能を有しています。その中でも特にSMARTと呼ばれる機能については、近年多くの機能を開発しユーザ様へ提供しています。本セッションでは下記についてご紹介します。

破壊力学機能全体についての機能紹介​
＜　項目　＞​
・亀裂解析全般​
・応力拡大係数/J-積分/剥離/VCCT/etc…

Ansys Mechanicalを用いた亀裂解析機能の紹介　その１　ーAnsys Mechanical ​破壊解析機能の紹介ー

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Ansys Mechanicalを用いた亀裂解析機能の紹介　その２　ーAnsys Mechanical ​亀裂進展シミュレーション

SMART亀裂進展解析についての機能紹介
＜　項目　＞​
・SMART解析機能の概要紹介
​ ・亀裂定義/Static/疲労亀裂/DEMO/etc…
・SMART解析機能の高度な設定について​
・計算の高速化テクニック/亀裂発生・亀裂閉鎖

Ansys Mechanicalを用いた亀裂解析機能の紹介　その２　ーAnsys Mechanical ​亀裂進展シミュレーション

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車載電子機器PCB基板の信頼性と解析技術

◇PCB基板の反り解析
基板反りを起こす要因となるものを、簡便なものから専任者向けのものまで3通りにまとめています。

◇はんだ接合部の信頼性評価
1DCAEによる高速なモデリングと寿命予測により開発上流での繰り返しの検討が容易になります。

◇はんだ接合部の亀裂進展解析
はんだ接合部の寿命を正確に求めるため、はんだ接合部の亀裂進展解析が実行され損傷度がしきい値を超えたメッシュを消しながら亀裂を進展させる処理が必要になりますが、これをエクステンションにより自動化したシステムを構築いたしました。

◇補助機能:材料設計と解析モデル規模低減
Multiscale.Simは材料設計やモデル規模低減のために使用するMechanical用のアドインソフトウェアです。

車載電子機器PCB基板の信頼性と解析技術

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流体解析におけるGPUソルバーのアップデートとその展望について(2022年公開)

2022年リリースのバージョンよりGPUソルバーに正式対応する製品群がさらに増えました。今回、流体解析ツール”Ansys Fluent”について、現状のGPUソルバー対応状況とパフォーマンス調査の一例をご紹介いたします。 関連ソリューション：流体解析（Ansys Fluent）、GPUソルバー

流体解析におけるGPUソルバーのアップデートとその展望について(2022年公開)

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直観的な操作とリアルタイム解析機能を兼ね備えた次世代型モデリングソフトウェアの事例を交えたご紹介(2022年09月公開)

Ansysのモデリングソフトウェアは、今後Ansys Discoveryが推奨のモデリングソフトウェアとなります。 本セッションでは、Ansys DesignModeler及びAnsys SpaceClaimとの違いをはじめ、どういった点に強いかを実際の事例を用いてご紹介いたします。 対象ソリューション：Ansys Discovery

直観的な操作とリアルタイム解析機能を兼ね備えた次世代型モデリングソフトウェアの事例を交えたご紹介(2022年09月公開)

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車両軽量化に向けた新たな工法シミュレーション技術 ～製造生産技術関連Update～(2022年04月公開)

2021年11月は同タイトルにて、溶接-Additive Manufacturingについてご紹介させて頂きました。今年は、一般的な金型製造領域（フォーミング/カッティング/ドリリング等）についてフォーカスした解析適用事例をご紹介させて頂きます。

材料情報管理 ー 生産技術での活用のご提案

材料情報と製造パラメータを関連付け、管理することにより、量産中の歩留まり改善などへの効果が見込めるソリューションのご紹介

車両軽量化に向けた新たな工法シミュレーション技術

車両軽量化を目的としたシミュレーション技術のご紹介​　溶接関連シミュレーション​　構造最適化～Additive Manufacturingシミュレーション

全エンジニアのためのシミュレーションツール【Ansys Discovery】のご紹介

【全エンジニアのためのシミュレーション】をコンセプトに開発されたAnsys Discoveryは、設計開発のフロントローディングでの利用をメインに幅広いモノづくりの企業様にて導入が進んでおります。本セミナーでは、新しい世代となったAnsys Discoveryの最新動向と導入事例、そして今後の展望についてご紹介いたします。

Creo ユーザのためのリアルタイム・シミュレーション ​【Creo Simulation Live】

Ansys Discovery Live の計算エンジンをCreo に完全統合し、頻度の高い構造・熱伝導問題を標準的に装備しました。上位版では、気体や液体の流れの計算も可能です。 ​Creo の画面で設計モデルを、計算結果の表示状態のまま編集すると、即座に結果が更新され、技術者の思考を止めることなくシミュレーションを活用できます。

カーボンニュートラル達成を支援する Ansys Fluentのシミュレーション技術

日本が目標とする、2050年までに温室効果ガスの排出を全体としてゼロとするための技術開発において、CO2を回収する技術、CO2を燃料として再利用する技術が特に注目を浴びています。 本発表ではカーボンニュートラルに貢献するためのシミュレーション技術や、試験機から実機へのスケールアップを目的とした1D-3Dの連携についてご紹介します。

カーボンニュートラル達成を支援する Ansys Fluentのシミュレーション技術

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